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发布时间:2021-03-23 20:32:22

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Incoloy825镍基无缝管 产品详细介绍:

 Incoloy825 镍基无缝管 
 Incoloy825 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

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Incoloy825 静压法:布氏硬度--一般用于材料较软的时候,如有色金属、热处理之前或退火后的钢铁。
Incoloy825 静压法:洛氏硬度--一般用于硬度较高的材料,如热处理后的硬度等等。
Incoloy825 静压法:维氏硬度--主要用于确定钢的表面渗氮硬化程度。
Incoloy825 静压法:显微硬度--主要用于确定很薄的材料、细金属丝、小型精密零件的硬度。
Incoloy825 划痕法:莫氏硬度--十个硬度等级能地用于确定材料的硬度。
Incoloy825 回跳法:肖氏硬度--属于动力测定法,只能在弹性模量相同的材料之间进行比较。

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 Incoloy825 Incoloy825UNS N08825

UNS N08825是一种合金,可为中度氧化和中度还原环境提供高水平的耐腐蚀性。

UNS N08825(镍825)带材,线圈,铝箔,电线,AMS 5542,ASTM B424

应用

化学处理组件

污染控制

石油和天然气的回收

酸洗槽部件

核燃料加工

UNS N08825的描述

UNS N08825是一种奥氏体镍 - 铁 - 铬 - 钼 - 铜合金,含有高含量的铬,镍,铜和钼,可为中度氧化和中度还原环境提供高水平的耐腐蚀性。与标准不锈钢相比,合金的高含量镍与钼和铜的含量相结合,在还原环境中产生显着改善的耐腐蚀性。作为奥氏体镍基合金,该材料在很宽的温度范围内具有延展性,从低温到超过1000°F(538°C)。可加工性是镍基合金的典型,材料易于通过各种技术成形和焊接。

UNS N08825化学典型

镍:38.00 - 46.00

铬:19.50 - 23.50

铁:≥22.00

钛:0.06 - 1.2

钼:2.50 - 3.50

铜:1.50-3.00

碳:≤0.05

锰:≤1.0

硫:≤0.03

硅:≤0.5

铝:≤0.2

UNS N08825物理特性

密度:0.294 lbs / in3,8.14 g / cm3

比热,(32 - 212°F),Btu / lb°F,(0 - 100°C),J / kg°C:0.105(440)

平均系数热膨胀系数:in / inl°F(mm / ml°C):70 - 212°F(20 - 100°C):7.7 x 10-5(13.9)

导热系数:BTU / h-ft-°F( W / m-°K)70°F(21°C):6.4(11.1)

弹性模量:

张力为ksi(MPa) 28.4×103(196×103)

在70°F(21°C)时的渗透率H = 200奥斯特:

退火:1.005

熔点:2500 - 2550°F(1370 - 1400°C)

形式

线圈 - 带,箔,带状线 - 型材,圆形,扁平,方形

室温下UNS N08825的力学性能

退火典型

极限拉伸强度:85 KSI min(586 MPa min)屈服强度:(0.2%偏移)35 KSI min(241 MPa min)伸长率:30%mi

回火:

UNS N08825可以冷轧成各种状态。

热处理

UNS N08825不能进行硬化热处理。
 
Incoloy825⑴铁基高温合金
Incoloy825铁基高温合金又可称作耐热合金钢。 它的基体是Fe 元素,加入少量的Ni、Cr 等合金元素,耐热合金钢按其正火要求可分为马氏体、奥氏体、珠光体、铁素体耐热钢等。
Incoloy825⑵镍基高温合金
Incoloy825镍基高温合金的含镍量在一半以上,适用于1 000℃以上的工作条件,采用固溶、时效的加工过程,可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升。就高温环境使用的高温合金来分析,使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处。同时镍基高温合金也是我国产量Z大、使用量Z大的一种高温合金. 很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室,甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。半个多世纪以来,航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说,这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。
Incoloy825⑶钴基高温合金
Incoloy825钴基高温合金是以钴为基体,钴含量大约占60%,同时需要加入Cr、Ni 等元素来提升高温合金的耐热性能,虽然这种高温合金耐热性能较好,但由于各个国家钴资源产量比较少,加工比较困难,因此用量不多。通常用于高温条件( 600 ~ 1 000℃) 和较长时间受极限复杂应力高温零部件,例如航空发动机的工作叶片、涡、燃烧室热端部件和HT发动机等。为了获得更优良的耐热性能,一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co,以保证其优越的抗热抗疲劳性。
Incoloy8252、合金强化类型
Incoloy825根据合金强化类型,高温合金可以分为固溶强化型高温合金和时效沉淀强化合金。
Incoloy825⑴固溶强化型
Incoloy825所谓固溶强化型即添加一些合金元素到铁、镍或钴基高温合金中,形成单相奥氏体组织,溶质原子使固溶体基体点阵发生畸变,使固溶体中滑移阻力增加而强化。有些溶质原子可以降低合金系的层错能,提高位错分解的倾向,导致交滑移难于进行,合金被强化,达到高温合金强化的目的。
Incoloy825⑵时效沉淀强化
Incoloy825所谓时效沉淀强化即合金工件经固溶处理,冷塑性变形后,在较高的温度放置或室温保持其性能的一种热处理工艺。例如:GH4169 合金,在650℃的Z高屈服强度达1 000 MPa,制作叶片的合金温度可达950℃。
Incoloy8253、材料成型方式
Incoloy825通过材料成型方式划分有:铸造高温合金( 包括普通铸造合金、单晶合金、定向合金等) 、变形高温合金、粉末冶金高温合金( 包含普通粉末冶金和氧化物弥散强化高温合金)。
Incoloy825⑴铸造高温合金
Incoloy825采用铸造方法直接制备零部件的合金材料叫铸造高温合金。根据合金基体成分划分,可以分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3 种类型。按结晶方式划分,可以分为多晶铸造高温合金、定向凝固铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4 种类型。
Incoloy825⑵变形高温合金
Incoloy825仍然是航空发动机中使用Z多的材料,在国内外应用都比较广泛,我国变形高温合金年产量约为美国的1 /8 [2]; 。以GH4169 合金为例,它是国内外应用范围Z多的一个主要品种. 我国主要在涡轮轴发动机的螺栓、压缩机及轮、甩油盘作为主要零件,随着其他合金产品的日益成熟,变形高温合金的使用量可能逐渐减少,但在未来数十年中仍然会是占主导地位。
Incoloy825⑶新型高温合金
Incoloy825包括粉末高温合金、钛铝系金属间化合物、氧化物弥散强化高温合金、耐蚀高温合金、粉末冶金及纳米材料等多种细分产品领域.
Incoloy825①第三代粉末高温合金的合金化程度提升,使其兼顾了前两代的优点,获得了更高的强度较低的损伤,粉末高温合金生产工艺日趋成熟,未来可能从以下几个方面开展: 粉末制备、热处理工艺、计算机模拟技术、双性能粉末盘;
Incoloy825②钛铝系金属间化合物已经开发到,逐步向着多元微量和大量微元这两个方向拓展,德国的汉堡大学,日本京都大学,德国的GKSS 中心等都进行了广泛的研究,钛铝系金属间化合物现已应用于船舶、生物医用、体育用品领域;
Incoloy825③氧化物弥散强化高温合金是粉末高温合金一部分,正在生产研制的有近20 余种,具有较高的高温强度和低的应力系数,广泛的应用于燃气轮机耐热抗氧化部件、先进航空发动机、石油化工反应釜等;
Incoloy825④耐蚀高温合金主要用于替代耐火材料和耐热钢,应用于建筑及HT航空领域。


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 Incoloy825 ? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。应用领域:在航空和能源行业得以广泛应用,例如燃烧室,转驿函道,火焰稳定器,热电偶保护套,及其他燃气轮机部件。在化工行业,用230合金制作催化剂网格架放入氮燃烧器,以及高强度热电偶保护套管,高温热交换器,管道,高温波纹管等。HAYNES 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件,以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。

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