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发布时间:2021-03-22 14:23:19

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N06002铁基高温合金N06002单价 板材 产品详细介绍:

 N06002 铁基高温合金 
 N06002 ? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。应用领域:在航空和能源行业得以广泛应用,例如燃烧室,转驿函道,火焰稳定器,热电偶保护套,及其他燃气轮机部件。在化工行业,用230合金制作催化剂网格架放入氮燃烧器,以及高强度热电偶保护套管,高温热交换器,管道,高温波纹管等。HAYNES 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件,以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。


 

N06002 【供应】N06002 化学成分【供应】N06002 机械性能【供应】N06002 产品规格
N06002 【供应】N06002 材质证明【供应】N06002 力学性能【供应】N06002 现货尺寸
N06002 【供应】N06002 库存信息【供应】N06002 厂家直销【供应】N06002 无缝钢管



 N06002 

N06002镍基耐蚀合金大多为奥氏体结构。在固溶和时效处理状态下,合金存在奥氏体基体和晶界,以及金属相和金属碳氮化物。镍铜合金在还原性介质中的耐腐蚀性优于镍,在氧化性介质中的耐腐蚀性优于铜。它们是在无氧和氧化剂的情况下耐氟、氟化氢和氢氟酸高温的佳材料(见金属腐蚀)。镍铬合金是镍基耐热合金;主要用于氧化介质。高温氧化和含硫、含钒气体的耐腐蚀性随铬含量的增加而增加。该合金还具有良好的抗氢氧化物(如氢氧化钠、氢氧化钾)腐蚀和应力腐蚀性能。镍钼合金主要用于降低介质腐蚀的条件下。它是耐腐蚀的佳合金之一,但在有氧和氧化剂的情况下,其耐腐蚀性显著下降。ni-cr -mo (W)合金具有上述ni-cr合金和ni-mo合金的性能。主要用于氧化-还原混合介质。这些合金在高温氟化氢气体、含氧及氧化剂的、氢氟酸溶液和室温湿中具有良好的耐腐蚀性。Ni-cr-mo-cu合金耐和硫酸腐蚀,在某些氧化-还原混合酸中具有良好的耐腐蚀性。

N06002对应牌号

GB/T

UNS

Trademark

W.Nr

GH32

N06002

HastelloyX

2.4613

N06002 的化学成分:

合金

%

N06002

20.5

 17

0.05

 

 

 

 

 

 

 

0.5

0.2

8

 

23

20

0.15

1

1

0.5

0.015

0.01

0.15

0.025

2.5

1

10

0.5

N06002的物理性能:

密度

8.28 g/cm3

熔点

1295-1381 ℃

N06002合金具有以下特性:具有良好的抗养化和耐腐蚀性能,在900°C以下有中等的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。

N06002 应用范围应用领域:适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件,在900°C以下长期使用,短时工作温度可达1080°C


 
N06002镍-铬-铁合金600? 在镍基体中加入铬增强了合金600在yang化性环境中的适应能力。对于无机酸的耐蚀性仅仅是中等的,但是,对有机酸的耐蚀性合金600非常好,因此,广泛用于脂肪酸的加工中,它也广泛用于强碱性化学剂的加工和生产中。 合金600也看作是一种高温应用中要求兼有耐热和耐蚀的极好材料。



 N06002 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的极高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数极高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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